מכוניות צופרות, צמיגים צווחים, המונים מפטפטים, ספקים צועקים וכו' - הסביבה שמחוץ למכונית היא קליידוסקופ של רעש. למרבה המזל, עם זאת, ניתן לשלוט על רעשים אלו באמצעות שימוש בחומרים אטומים לרעש. אלא אם כן עשיתם משהו בהקשר הזה, בוודאי שמתם לב שלמכוניות אין מנגנונים יעילים במיוחד להרחקת רעשי כביש - מה שעלול להרוס את כל חווית המוזיקה שלכם.
אחת הדרכים המהירות ואולי הזולות ביותר להפחית רעש היא התקנת חומרי שיכוך בחללים של המכונית הפגיעים ביותר לרעש חיצוני. לדוגמה, ניתן להניח סדינים בתוך לוחות דלתות ומתחת לשטיחים כדי לספוג רעשי דרך. אתה יכול לעשות את אותו הדבר עם מכסה המנוע כדי למנוע מרעש המנוע להיכנס לרכב.
ניתן גם להתקין חומרי שיכוך דומים אחרים בחלל שמסביב לרמקול כדי להבטיח שהרעידות של הרמקול לא יפגעו בשלדת המתכת של הרכב ותיצור זמזומים ורעשנים מעצבנים. לקבלת צליל ברור וחד, כל מה שצריך לרטט הוא האוויר במכונית. על ידי הבטחת זה, אתה יכול לשפר מאוד את איכות השמע של המכונית שלך.
תוכן הבס של הצליל ידוע לשמצה כגורם לרטט מוגזם במסגרת המתכת של מכונית. אז אם אתה ראש באס ואתה מתקין סאב וופר, הקפד להשתמש בחומר שיכוך על הרצפה, הקירות והחלק הפנימי של מכסה תא המטען.
כמו שאמרנו בהתחלה, הגברת האודיו של המכונית שלך היא לא הסוף, זה המסע; אתה לא צריך לעשות הכל בבת אחת. אתה יכול לאט לאט לעלות רמה בהתאם לדרישות ולתקציב שלך - כל זאת תוך כדי הנאה מהפירות המתוקים והמוזיקליים של העבודה הקשה שלך בכל שלב של עלייה.
